中欧班列（长满欧）逆势增长 探索集并运输模式

中欧班列(长满欧)运营方、长春国际陆港发展有限公司20日发布消息，中欧班列(长满欧)顺利实行首单“三并二”集并运输模式测试，2天发运3列264标箱货物也创下历史新高。

起于长春，经满洲里口岸出境终到欧洲的“长满欧”国际货运班列，是中国东北老工业基地吉林省的首条中欧班列。新冠肺炎疫情期间，长春国际陆港公司“一对一”联系中外客户，精准制定疫情时期物流发运流程，为当地进出口企业提供了包括中欧班列运价优惠、报关代理费优惠、吊装费与搬移费优惠等多项优惠政策，使“长满欧”实现逆势增长。

本月17日，两列装有182标箱货物的列车从长春兴隆国际陆港集装箱场站出发，成为长春兴隆国际陆港自运行以来单日发运量*多的一次；隔日，装有82标箱同类品货物的列车再次出发。三列列车抵达满洲里口岸后，在那里合并为两列，共同驶向俄罗斯。

此次发运的三列货物品类均为一般化工品，货值约为2900万元人民币。长春国际陆港公司介绍，“三并二”集并运输模式不但有效节约了运力资源，降低了运输成本，还大大减少了报关次数，节约报关成本。

数据显示，截至3月18日，中欧班列(长满欧)今年已发27列，承运进出口箱量2286个标箱，同比增长22%；承运货物3.25万吨，同比增长140%，货值约9亿元，同比增长28%。（文章来源：中国新闻网）